IMPIANTO FRENANTE

Dischi freni maggiorati Brembo anteriori e posteriori
Pastiglie Brembo semisportive
Tubi in treccia aeronautica freni anteriori
Servofreno nuovo

MOTORE
Turbina
Maggiorata del 30%, girante ricavata dal pieno, chiocciola sostituita. Un turbo NUOVO e molto più performante! Col suo cappottino termico

Collettore di scarico
Realizzato su misura, in acciaio inox a cuore (4 in 1) bendato con fasce termiche. Permette di allontanare il calore dai pistoni avendo tutti i condotti separati: libera le potenzialità del turbo e permette un futuro upgrade dello stesso, un pezzo artigianale unico

Downpipe
Su misura, senza catalizzatore, in acciaio inox bendato con fasce termiche: una modifica fondamentale per abbattere, assieme al collettore, le temperature d'esercizio attorno al motore

Coperchio punterie nuovo originale
Corpo farfallato nuovo
Candele e bobine nuove
Pompa del vuoto nuova

ASPIRAZIONE E RAFFREDDAMENTO

Impianto di aspirazione diretto, introvabile sulle Mini stradali! Come da foto è stato spostato il gruppo della vaschetta dell'acqua, eliminato il filtro dell'aria dietro il motore in favore di un filtro conico BMC che prende l'aria nel punto più freddo in assoluto di ingresso e la porta al turbo con un percorso corto e diretto
Intercooler maggiorato
Impianto di aspirazione completamente sostituito con tubi e manicotti in silicone
Eliminazione dei risuonatori (condotti per far sentire il suono del motore nell'abitacolo) per preservare la pressione in aspirazione e avere un acceleratore più pronto
Decanter/separatore vapori dell'olio motore (catch can) per evitare di sporcare tutto l'impianto di aspirazione (ne fornirò due nuove, per un futuro upgrade delle stesse)

ELETTRONICA

È stata ottimizzata sui rulli con una rimappatura della centralina d'eccellenza.
L'auto dispone di due mappature, come l'originale, tramite il tasto sport:

La prima ha portato l'auto dai 211 cv originali con 260 nm di coppia a 230 cv con 312 nm di coppia
La seconda libera tutte le potenzialità delle modiche sopra descritte: 263 cavalli con 400 nm di coppia a 4475 giri, a tutto beneficio del motore che esprime la massima potenza a -1500 giri rispetto all'originale

Pneumatici
Toyo estivi
Toyo invernali
Entrambi i treni sono come nuovi!



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